Priz sa yo pèmèt chaj rapid DC, epi yo fèt pou chaje EV ou trè vit lè ou lwen lakay ou.
CCS la vle di Sistèm chaje konbine.
Manifakti ki sèvi ak li sou nouvo modèl yo gen ladan Hyundai, Kia, BMW, Audi, Mercedes, MG, Jaguar, Mini, Peugeot, Vauxhall / Opel, Citroen, Nissan, ak VW.CCS ap vin trè popilè.
Tesla ap kòmanse ofri tou yon priz CCS an Ewòp, kòmanse ak Modèl 3 la.
Ti jan konfizyon ap vini: priz CCS la toujou konbine avèk swa yon tip 2 oswa yon priz tip 1.
Pou egzanp, an Ewòp, ou pral souvan tonbe sou konektè 'CCS Combo 2' (gade foto) ki gen konektè Kalite 2 AC nan tèt la ak konektè CCS DC nan pati anba a.
Lè ou vle yon chaj rapid nan yon estasyon sèvis otowout, ou pran ploge Combo 2 ki atache a nan machin chaje a epi mete l nan priz chaj machin ou a.Konektè DC anba a pral pèmèt chaj rapid la, tandiske seksyon an tèt Kalite 2 pa patisipe nan chaje nan okazyon sa a.
Pwen chaj CCS ki pi rapid nan UK ak Ewòp yo evalye a 50 kW DC, menm si dènye enstalasyon CCS yo nòmalman 150 kW.
Gen menm estasyon chaj CCS yo enstale kounye a ki ofri yon chaj 350 kW etonan rapid.Gade deyò pou rezo a Ionity piti piti enstale chajè sa yo atravè Ewòp.
Tcheke pousantaj chaj maksimòm DC pou machin elektrik ou enterese a. Nouvo Peugeot e-208 la, pou egzanp, ka chaje jiska 100 kW DC (trè vit).
Si ou gen yon priz CCS Combo 2 nan machin ou epi ou vle chaje lakay ou sou AC, ou tou senpleman konekte ploge nòmal Tip 2 ou a nan mwatye siperyè a.Pati DC ki pi ba nan konektè a rete vid.
Konektè CHAdeMO
Sa yo pèmèt pou chaje rapid DC nan pwen chaj piblik lwen kay la.
CHAdeMO se yon rivalite estanda CCS pou chaje rapid DC.
Yo jwenn priz CHAdeMO sou nouvo machin sa yo: Nissan Leaf (100% elektrik BEV) ak Mitsubishi Outlander (pasyèlman elektrik PHEV).
Ou pral jwenn li tou sou pi gran EV tankou Peugeot iOn, Citroen C-Zero, Kia Soul EV ak Hyundai Ioniq la.
Kote w wè yon priz CHAdeMO nan yon machin, w ap toujou wè yon lòt priz chaje bò kote l.Lòt priz la - swa Tip 1 oswa Tip 2 - se pou chaje AC lakay ou.Gade 'De priz nan yon machin' anba a.
Nan lagè konektè yo, sistèm CHAdeMO parèt ap pèdi devan CCS nan moman sa a (men gade CHAdeMO 3.0 ak ChaoJi anba a).Plis ak plis nouvo EV yo favorize CCS.
Sepandan, CHAdeMO gen yon gwo avantaj teknik: li se yon plato bi-direksyon.
Sa vle di elektrisite ka koule tou de soti nan plato a nan machin nan, men tou nan lòt fason an soti nan machin nan nan plato a, ak Lè sa a, sou kay la oswa griy.
Sa a pèmèt sa yo rele "Vehicle to Grid" koule enèji, oswa V2G.Si ou gen enfrastrikti dwat la, ou ta ka Lè sa a, pouvwa kay ou lè l sèvi avèk elektrisite ki estoke nan batri machin nan.Altènativman, ou ka voye elektrisite machin nan griy la epi yo dwe peye pou li.
Teslas gen yon adaptè CHAdeMO pou yo ka itilize chajè rapid CHAdeMO si pa gen okenn suralimantasyon alantou.
Tan poste: Me-02-2021
